全國第一大原油生產基地再添“大塊頭”

渤海油田最重平臺組塊順利完成主體結構封頂

5月12日,從天津港保稅區企業海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)獲悉,在海油海工建造場兩臺大型吊機的聯合抬吊下,長41米、寬12米、重127噸的13號甲板片在29米高空歷時兩個半小時、凌空飛渡40米后,在海油工程青島場地成功完成空間就位,標志著渤海油田迄今為止最重平臺組塊——墾利6-1油田開發項目CEP組塊順利完成主體結構封頂。

墾利6-1油田于2020年被勘探發現,是我國渤海萊州灣北部地區首個億噸級大型油田,也是中國海油集團大力推進油氣增儲上產“七年行動計劃”的一個重要落子。該油田開發項目由墾利6-1油田4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區塊開發項目組成,是我國第一大原油生產基地——渤海油田2022年在建的最大原油增產項目。

據悉,此次封頂的CEP組塊,為裝載130多臺套設備的8腿中心處理平臺,包括一座80人生活樓,總重量約15500噸,是渤海油田目前最重浮托組塊。自2021年9月該組塊開建以來,海油工程項目團隊始終繃緊安全生產之弦,堅決落實好主體責任,抓實建造過程中的安全風險防范,切實做到風險“早識別,早跟蹤,早處理,早解決”,努力把新冠疫情、建造場地資源緊張等影響降至最低。

同時,項目團隊統籌調配施工資源,協調各方建造力量,加強溝通、密切配合、強化調度,大力推行設計、采辦、施工一體化,形成一抓到底的工作合力,以只爭朝夕的精神倒排工期、掛圖作戰、奮力攻堅,推動項目建設再提標、再提速。截至目前,該項目已累計安全運行超過106萬人工時。

為進一步實現降本增效,來自中國海油天津分公司工程建設中心和海油工程項目團隊的建設者們,解放思想、勇于開拓、大膽創新,通過充分利用大型吊機資源、進行整體分片吊裝等方式,將結構專業高空總裝工作量降低近三分之一;通過優化建造方案,實施雙層片預制總裝工藝等舉措,創造性地解決了困擾組塊建造的房間完善問題,大大提高甲板片預制和總裝效率。據了解,該組塊完成結構封頂后,預計將于今年8月奔赴海上進行浮托安裝。

作為墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區塊開發工程項目的重要組成部分,未來,該組塊投產后將關聯墾利6-1、渤中35-2、渤中29-6等3個油田的8座平臺,為渤海油田進一步打通渤海南部油田群的“奇經八脈”,實現資源利用最優化、區域開發效益最大化提供有力支撐,也對推動天津港保稅區乃至天津市海工裝備產業高質量發展注入新的活力。(中國化工報曲照貴)

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