《產品碳足跡生物柴油》團體標準啟動會成功召開

  2022年5月19日,中國石油和化學工業聯合會《產品碳足跡 生物柴油》團體標準啟動會成功召開,啟動會通過視頻形式就標準內容以及工作安排進行了深入交流研討。中國石油和化學工業聯合會政策法制工作委員會、工業和信息化部電子工業標準化研究院(中國電子技術標準化研究院)、四川大學、西湖大學、清華大學等單位以及北京啟迪德清生物能源科技有限公司、龍巖卓越新能源股份有限公司、浙江嘉奧環??萍脊煞萦邢薰?、上海中器環??萍加邢薰?、北京三聚環保新材料股份有限公司、瀚藍環境股份有限公司、深圳市朗坤環境集團有限公司、湖北天基生物質能源科技發展有限公司、武漢天基生態能源科技有限公司、山西省廢棄油脂資源化聯合實驗室、云南盈鼎生物能源股份有限公司、河北金谷再生資源開發有限公司、河北隆海生物能源股份有限公司、湖南信匯生物能源有限公司等20多家企業參編代表共計40余人參加交流討論。

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朱建軍秘書長主持會議

  石化聯合會政策研究室副主任、政策法制工作委員會秘書長朱建軍介紹了政策法制工作委員會的基本情況以及“十三五”以來開展的生物柴油有關政策研究、標準制定等工作?!笆奈濉睍r期是生物柴油產業發展的重要機遇期,今年以來國家有關部委相繼發布了《“十四五”現代能源體系規劃》、《“十四五”生物經濟發展規劃》等重要規劃以及相關政策,明確提出了加快發展生物柴油產業,積極推進應用試點,促進碳減排碳達峰。希望各參編單位站在全行業的角度和高質量發展的高度,從促進行業技術進步、低碳綠色、規范市場出發,進一步增強責任感和使命感,群策群力、發揮優勢,集思廣益、凝聚共識,共同認真做好標準編制的各項工作。同時,生物柴油企業要加強協調協作,在標準制修訂、政策研究、技術創新、綠色發展、應用推廣等方面形成工作合力,為行業“十四五”高質量發展作出貢獻。石化聯合會政策法制工作委員會將發揮好橋梁紐帶作用,為生物柴油行業發展做好政策、標準等服務。

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啟動會線下會場

  標準牽頭單位北京啟迪德清生物能源科技有限公司總經理焦記穩詳細介紹了《產品碳足跡生物柴油》團體標準編制的背景和意義,編制時間進度安排,標準的計算部分以及下一步工作重點。他指出,推進碳排放減少對環境污染是生物柴油企業必須履行的社會責任,生物柴油和碳排放一定要深度耦合,歐盟看重的就是生物柴油的碳減排效果,要與REDII和ISCC相呼應,促進與國際標準接軌。一噸生物柴油到底能減排多少二氧化碳?怎么核算合理?國內還沒有一個明確的標準。制定碳足跡標準,是為中國推廣生物柴油提供一個抓手。根據我國企業使用的電力、熱力、運輸、生產管理和物流優化以及再生資源的應用等,確定生物柴油的碳減排能力。通過評價不同來源的原料、運輸半徑、生產工藝技術以及其他影響因素,計算出生物柴油產品碳足跡,應用現代化的在線計量系統或新的軟件計算系統進行優化提升,在此過程中提升企業的創新能力,提升企業的經營管理水平。會后,團體標準第一版草稿將發給大家,請參編單位提出意見和建議,8月對第一版草稿進行集中討論。9月-2023年3月,對第一版進行修改,融合進各種修改意見和建議。然后,再集中召開一次討論會。預計在2024年1月份正式提交。希望各參編單位積極參與、建言獻策、共同努力,如果進展順利,可以提前完成,使本次團體標準編制工作既體現出各企業的自身能力,又體現出目前中國生物柴油行業的技術水平和整體實力。

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北京啟迪德清生物能源科技有限公司焦記穩總經理

  工業和信息化部電子工業標準化研究院高級工程師翟洪霞分享了工業行業有關碳減排碳達峰標準編制情況。她指出,目前我國確定了碳達峰碳中和的“1+N”政策體系,其中制定實施標準是其中的重要方面,為此國標委、國家質檢總局、市場監管總局等部委成立了國家碳達峰碳中和標準化總體組。工業領域的碳達峰碳中和標準體系包含六個方面:基礎通用、核查核算、技術與裝備、監測、評價、管理服務。團體標準隨著市場經濟和企業發展的需求應用而生,彌補了國家標準和行業標準的不足?!懂a品碳足跡生物柴油》團體標準要根據生物質能源的特點,對產業鏈、供應鏈、行業、地方經濟的發展以及國家需要等各方面都應進行考慮,發揮出應有的經濟效益和社會效益。標準必須有需求來牽引,有技術來推動,標準之間應該形成體系,協調統一,發揮最大效用。從技術創新報告標準制定到產業推動到市場的應用,要建立起標準化的生態鏈。

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中國電子技術標準化研究院高級工程師翟洪霞

  四川大學建筑與環境學院教授王洪濤指出,生物柴油主要出口歐盟,要參考歐盟現在相關標準。編制國內團體標準,要有創新,對生物柴油來講應該兩步走。歐盟標準都對產品的全生命周期進行規定,從最前端一直到中間的生產使用,甚至到廢棄,哪些要做數據收集,應該優選的是供應鏈。規范可以在后續制定標準當中來參考。碳足跡團體標準,是產品認證的依據,要開展這方面工作。

  西湖大學特聘研究員王蕾指出,生物柴油等燃料的碳核算標準美國與歐盟不同。進入歐盟市場的所有可再生燃料,必須要符合歐盟標準,比如歐洲要求生物柴油減排效果至少要達到60%-70%。歐盟在算法上與美國也不太一樣,它對不同原料有側重,鼓勵使用廢棄油脂,地溝油或者是其他REDII里面規定的廢棄油脂作為原料,與糧食作物作為原料相比會增加一定的信用值。如果使用菜籽油為原料,將引起土地變化,通過計算土地利用變化值對使用總量進行管控。美國相對于歐洲來說比較寬松,比如不包括土地利用變化。美國和歐盟標準都是有自己的核算工具,第三方審核要用他們的標準和數據庫。我們做產品碳足跡標準和開發計算軟件來核算產品碳足跡時可以參考歐美模型。除了碳足跡標準外,還需要有一個管理標準,對實施標準進行規范,最終形成一個標準體系。

  龍巖卓越新能源股份有限公司主任陳丹、浙江嘉奧環??萍脊煞萦邢薰靖笨偨浝硗跗G濤、上海中器環??萍加邢薰緱罱ū蠹夹g總監等先后發言,對核算方法、全生命周期、時間進度以及與國際接軌等提出了建設性的意見和建議,一致表示積極參與并配合好標準制定的各項工作。

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